As jy probeer start 'n motorfiets, jy sal meer as die gemiddelde motorbattery nodig hê. 'n Motorfietsbattery benodig gewoonlik rond 12 volt elektrisiteit om te begin, wat meer is as die meeste motorbatterye. Jy sal iets nodig hê wat ten minste kan voorsien 18 volts, soos 'n mariene battery of 'n elektriese motor battery.
Hoeveel ampere het jy nodig om 'n motorfiets te spring?
Amps is just current flow. Amp hours is the capacity (actually Watt hours is a better measure as that takes into account the voltage too). It depends on the motorcycle. Some small bikes that use kick starters (no electric start) require only a small 6–7 amp hour battery to power the lights and ignition.
The bigger the engine, the more likely it will have electric start, and THAT requires a bigger battery to provide the higher power output needed to spin the starter. So some bikes have batteries approaching the size of the smallest car batteries – tot 30 amp hours or so.
Kan ek 'n draagbare jumpstarter op my motorfiets gebruik?
Gaan motorfiets Jump Starter Price na
Die kort antwoord is ja, jy kan 'n draagbare springaansitter op jou motorfiets gebruik. Egter, lees die instruksies wat saam met die aansitter kom en volg dit noukeurig om te verhoed dat u motorfiets beskadig word. Daarbenewens, wees bewus daarvan dat hoe kragtiger die aansitter, hoe langer sal dit neem om jou motorfiets aan die gang te kry.
Wat is die beste batteryspringaansitter op die mark?
Motorfietsspringaansitters kom in 'n verskeidenheid uitsette, daarom is dit belangrik om die een te vind wat aan jou behoeftes voldoen. Die gewildste uitset is 12 volts, dit is wat die meeste motorfietse gebruik. Ander uitsette sluit in 6 volts, 24 volt en 48 volts.
Maak seker dat jy die spesifikasies van jou batterylaaier nagaan voordat jy 'n aansitter koop om seker te maak dit sal met jou motorfiets werk.
Daar is 'n paar faktore om in ag te neem wanneer jy 'n springaansitter koop. Die grootte van die battery, die tipe battery, en die uitset stroomsterkte is almal belangrike oorwegings. Die belangrikste faktor om in ag te neem wanneer jy 'n springaansitter koop, is die batterygrootte. Tensy jy spesifiek weet wat jy nodig het, dit word aanbeveel dat jy 'n springaansitter koop met ten minste 'n amp-uitset.
Wat is beter batterylaaier of springaansitter?
Weet meer Jump Starter-kenmerke
Dit is belangrik om die regte batterylaaier of aansitter vir jou motorfiets te kies. Laaiers sal die nodige krag verskaf om jou fiets te begin, terwyl springstarters ook gebruik kan word om die battery 'n hupstoot te gee en dit aan die gang te kry. Hier is vier faktore om in ag te neem wanneer jy 'n batterylaaier of aansitter kies: Spanning, ampere, prys, en verenigbaarheid. Wanneer dit by spanning kom, meeste motorfietsbatterye gebruik 12-volt-stelsels. 'n Batterylaaier met 'n hoër spanning sal help om 'n fiets te spring wat 'n ander spanningstelsel gebruik. Byvoorbeeld, 'n 13-volt-laaier kan ook 'n 12-volt-motorfiets aan die gang sit.
Versterkers is nog 'n belangrike faktor om in ag te neem wanneer u 'n batterylaaier of aansitter kies. Die meeste laaiers bied tussen 2 en 10 ampere krag. Hoe meer amps die laaier het, hoe vinniger sal dit jou battery laai. Egter, meer ampère beteken ook dat die laaier meer krag sal gebruik en moontlik oorverhit kan word. Prys is nog 'n belangrike faktor om in ag te neem wanneer u 'n batterylaaier of aansitter kies. Baie laaiers wissel in prys van $20 aan $100. Laerpryslaaiers het dalk nie soveel kenmerke as hoërpryslaaiers nie, maar hulle kan genoeg wees om jou motorfiets te begin.
Wat is die verskil tussen aansitter en batterylaaier?
As jy 'n kar het, heel waarskynlik het jy 'n batterylaaier. ’n Springstarter is anders omdat dit ook die battery in ’n motorfiets kan herlaai. 'n Springstarter het twee uitsette, een vir die battery en een vir die motor. Die motor kan gespring word, selfs al is dit gevries of nie draai nie. Om 'n springaansitter te gebruik, maak eers seker dat die fiets heeltemal af is en haal die sleutel uit die aansitter.
Volgende, koppel die rooi jumper lood aan die positiewe terminaal op die battery en koppel die swart jumper lood aan die negatiewe terminaal op die battery. Uiteindelik, skakel die aansitter aan en wag dat dit begin laai.
Is 'n draagbare springaansitter die moeite werd?
'n Springaansitter kan gebruik word om 'n motorfiets te spring, maar dit is belangrik om te verstaan hoeveel versterkers nodig is om dit te doen. 'n Standaard huishoudelike afsetpunt bied tot 12 ampere stroom, wat genoeg is om 'n fiets te spring as die battery heeltemal leeg is. Egter, as die battery slegs gedeeltelik ontlaai is, die hoër strome wat 'n motorfiets benodig, kan skade aan die battery en laaier veroorsaak.
Die vraag of 'n draagbare springstart die belegging werd is of nie, het 'n paar keer op ons blog na vore gekom. Die waarheid is, daar is regtig nie 'n definitiewe antwoord nie, want almal se behoeftes en begeertes verskil. Terwyl ons jou nie 'n definitiewe antwoord kan gee nie, ons kan 'n paar insigte verskaf wat jou behoort te help om self te besluit of 'n draagbare springstart reg is vir jou.
Gaan Jump Starter-kliëntebeoordelings na
In die eerste plek, hou in gedagte dat 'n draagbare jumpstart net op motorfietse met 12-volt elektriese stelsels sal werk. So as jou motorfiets gebruik 7 of 10-volt elektriese stelsels, jy sal 'n ander manier moet vind om dit te begin. Daarbenewens, maak seker dat jy genoeg kabels en verbindings het om die aansitter aan die motorfiets te koppel. Die meeste modelle kom met ten minste twee kabels en vier verbindings. Uiteindelik, oorweeg jou begroting. 'N Draagbare springstart kan relatief goedkoop wees, maar moenie verwag om minder as te spandeer nie $50 op een. Aan die ander kant, hoë-gehalte modelle kan aansienlik meer kos, gewoonlik rond $100.
Wat is die verskil tussen boosterkabels en jumperkabels?
’n Boosterkabel is ontwerp om meer krag aan ’n motorbattery te verskaf as wat ’n jumperkabel is. ’n Boosterkabel het twee dik kabels wat deur ’n dun metaalplaat geskei word. Wanneer jy die rooi verbind (positief) terminaal van die battery na die swart (negatief) aansluiting van die boosterkabel, die metaalplaat skep 'n hoëspanningverbinding tussen die twee kabels.
Wanneer jy gereed is om jou motorfiets te begin, dit is altyd 'n goeie idee om 'n jumpstarter byderhand te hê. Maar, hoe lank het jy nodig om die springaansitter ingeprop te laat? Die antwoord is anders vir elke motorfiets, maar in die algemeen, jy sal 'n jumper vir minstens drie uur ingeprop moet laat. Op daardie manier, jy sal genoeg sap hê om jou fiets aan die gang te kry. Maar, weer, dit hang af van die motorfiets. Sommige motorfietse neem langer om te begin as ander. Dus, dit is altyd 'n goeie idee om met jou vervaardiger of handelaar na te gaan oor die spesifieke vereistes vir jou fiets.
Hoe lank moet jy 'n battery laat laai wanneer jy spring?
Wanneer startkabels nodig is om 'n motorfiets te begin, die mees algemene vraag is hoe lank moet jy die battery laat laai voordat jy probeer om die motorfiets aan te sit. Die antwoord hang van 'n paar faktore af, insluitend die fabrikaat en model van die motorfiets, hoe lank dit is sedert die battery laas gebruik is, en die ouderdom van die battery. Egter, oor die algemeen, die meeste batterye kan binne 'n paar minute gespring word nadat dit opgelaai is.
As jy 'n motorfiets het wat nie wil start nie, die eerste ding wat jy moet doen is om die battery na te gaan. As dit heeltemal dood is, jy sal dit moet begin. Om 'n battery te spring beteken om 'n hoëspanningbattery te gebruik om 'n laespanningbattery te bekragtig. Hier is die basiese beginsels oor hoeveel ampere jy nodig het om 'n motorfiets te spring:
- Die gemiddelde motorbattery het 'n kapasiteit van ongeveer 12 ampere.
- 'n Motorfietsbattery het gewoonlik 'n kapasiteit van ongeveer 36 ampere.
- Om 'n motorfietsbattery te spring, jy sal ten minste nodig hê 50 ampere.
Spring start 'n motorfiets Opsomming
Dit is 'n vraag wat baie motorfietseienaars waarskynlik een of ander tyd in hul lewe sal vra. Om 'n motorfiets te spring, kan 'n uitdagende taak wees, maar gelukkig, daar is verskeie maniere om dit te doen sonder om te veel skade aan te rig. Gebruik 'n elektrisiën of iemand met ondervinding in hierdie tipe werk om die aanvang te doen. Hulle sal weet watter toerusting en veiligheidsmaatreëls om te tref.
As jy 'n batterylaaier het wat spesifiek vir motorfietse ontwerp is, gebruik dit in plaas daarvan om jou motorbattery te probeer laai deur die verkeerde aansluiting of kabel te gebruik. As jy nie toegang tot een van hierdie opsies het nie, probeer om 'n draagbare springaansitter/omskakelaar te gebruik soos dié wat by die meeste groot bokswinkels verkoop word. Hierdie toestelle het veelvuldige uitsette en kan gebruik word om beide motors en motorfietse te begin.