Skąd mam wiedzieć, czy mój samochód ma 12 V??
Skontaktuj się z producentem samochodu. Większość akumulatorów samochodowych ma napięcie 12 V, chyba że jest to samochód napędzany olejem napędowym. Jeśli jest to samochód 24 V, nie używaj tego skoku startowego.
Dlaczego muszę prowadzić samochód? 30 minut po rozpoczęciu skoku?
Napędowy 20-30 kilka minut po uruchomieniu skoku pomaga w dalszym ładowaniu akumulatora samochodowego lub może być konieczne ponowne uruchomienie skoku.
Do którego zacisku akumulatora mam podłączyć czarny zacisk?
Podłącz czarny zacisk do ujemnego zacisku.
Sprawdź opinie klientów Jump Starter
Do którego zacisku akumulatora podłączyć czerwony zacisk?
Czerwony zacisk służy do zacisku dodatniego.
Co to znaczy, gdy żadna dioda LED? (czerwony lub zielony) zapalić?
To bardzo niezwykłe. Skontaktuj się z nami, aby rozwiązać problem.
Dlaczego czerwone i zielone diody LED zaczynają migać, gdy podłączam kable do rozrusznika??
Jest to wizualny wskaźnik pokazujący, że twój samochód jest gotowy do uruchomienia. Jeśli wskaźnik nie świeci na zielono, Oznacza to, że napięcie akumulatora samochodowego jest wyższe niż rozrusznik;. Nadal możesz uruchomić akumulator samochodowy, ale może być konieczne naładowanie urządzenia do szybkiego uruchamiania.
Czy mogę jednocześnie ładować dwa urządzenia zasilane przez USB??
TAk, oba porty USB mogą być używane jednocześnie. Jeden port ładuje maksymalną moc wyjściową 2,1 A, a drugi 1A w sumie 3.1A.
Ile czasu zajmuje naładowanie rozrusznika??
Rozrusznik zajmie około 4-5 godziny na pełne naładowanie.
Czy mogę podróżować samolotem z tym szybkim starterem? & powerbank?
Od marca 2017, możesz zabrać ten model ze sobą na loty w bagażu podręcznym lub w bagażu rejestrowanym, o ile bateria litowo-jonowa jest mniejsza niż 100 watogodziny. Sprawdź w USA. Departament Transportu, aby sprawdzić, czy przepisy uległy zmianie, aby zapewnić zgodność.
Jak często należy ładować rozrusznik??
Zalecamy sprawdzanie poziomu baterii raz na dwa do trzech miesięcy, jeśli nie korzystałeś z urządzenia. Jeśli kontrolki LED pokazują trzy stałe lub mniej, czas naładować urządzenie.
Jak uruchomić pojazd 12 V??
1. Sprawdź, czy liczba lampek kontrolnych nie jest mniejsza niż 3.
2. Podłącz czerwony zacisk akumulatora kabla rozruchowego do dodatniego bieguna pojazdu (+) zacisk akumulatora i podłącz;
czarny zacisk akumulatora kabla rozruchowego do ujemnego pojazdu; (-) zacisk akumulatora.
3. Ostrożność! Nie podłączaj czerwonego zacisku (+) i czarny zacisk (-) w tym samym czasie.
4. Upewnij się, że zaciski akumulatora są prawidłowo podłączone, a złącza są wolne od rdzy i brudu.
5. Podłącz niebieski kabel połączeniowy do gniazda startowego, i upewnij się, że niebieska wtyczka jest zabezpieczona;.
6. Uruchom pojazd.
7. Po uruchomieniu pojazdu, wyjmij kabel połączeniowy z urządzenia.
Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać pełne instrukcje i ostrzeżenia. Upewnij się, że przewód zasilający jest prawidłowo podłączony do gniazdka. Jeżeli nie jest, następnie spróbuj podłączyć go ponownie i upewnij się, że urządzenie się włączy.
Sprawdź funkcje szybkiego uruchamiania
Jeśli to nie zadziała, następnie spróbuj odłączyć baterię od przewodu zasilającego, a następnie ponownie ją podłączyć. Możesz również wyjąć baterie z obu końców przewodu zasilającego i włożyć je z powrotem. Może to pomóc zresetować ustawienia urządzenia. Upewnij się, że zainstalowałeś wszystkie swoje aplikacje przed rozpoczęciem korzystania z funkcji szybkiego uruchamiania Twojego typu.
Dlaczego Twój samochód się nie uruchamia?
Wszyscy zastanawiają się, dlaczego Twój samochód nie chce się uruchomić? Jednym z powodów może być słaba lub rozładowana bateria. Jeśli masz tester baterii, który może mierzyć prąd rozruchowy, użyj go, aby sprawdzić, czy bateria jest słaba. Jeśli nie możesz przetestować baterii, spróbuj zacząć od razu. Jeśli samochód od razu się uruchomi, Twoim problemem jest najprawdopodobniej rozładowana bateria.
Naładuj akumulator i wyczyść zaciski i złącza kabli, aby zapewnić dobry kontakt. Jeśli twój samochód nie uruchamia się przez rozruch, możesz mieć problem z rozrusznikiem, alternator lub inny element instalacji elektrycznej,. Pamiętaj, aby przeczytać i przestrzegać wszystkich instrukcji dotyczących bezpieczeństwa i obsługi, które znajdują się na baterii i na tej stronie internetowej.
Lista typowych problemów z rozrusznikiem typu S
Migające czerwone światło
Jeśli rozrusznik typu S ma migające czerwone światło, oznacza to, że bateria wewnątrz urządzenia jest słaba. Akumulator można naładować, podłączając go do gniazda samochodowego 12 V lub panelu słonecznego na 2-5 godziny. Jeśli nie ma dostępnego źródła zasilania, użyj zewnętrznej ładowarki przez co najmniej godzinę.
Brak mocy
Jeśli twój rozrusznik typu S nie ma żadnej mocy, prawdopodobnie bateria jest rozładowana lub uszkodzona;. Może to być spowodowane cyklami przeładowania i rozładowania podczas użytkowania. Najlepszy sposób na sprawdzenie, czy bateria jest rzeczywiście rozładowana (które wymagałyby wymiany) jest wyjęcie baterii z urządzenia i sprawdzenie, czy nadal działa po podłączeniu do innego urządzenia, takiego jak ładowarka 12v lub panel słoneczny. Jeśli tak, to najprawdopodobniej jest po prostu źle i powinieneś kupić inny online lub w lokalnym sklepie.
Jak rozwiązywać problemy ze skokiem rozruchowym typu S?
Jeśli masz problemy z przeskakiwaniem samochodu, wykonaj następujące kroki:
- Sprawdź, czy bateria jest w pełni naładowana za pomocą woltomierza lub multimetru (czerwona igła powinna znajdować się pomiędzy 12 oraz 14 wolty). Jeśli tak nie jest, ładuj baterię przez kilka godzin, zanim spróbujesz rozpocząć skakanie.
- Usuń dodatni zacisk rozrusznika z dodatniego zacisku akumulatora samochodowego i podłącz go do dodatniego zacisku na kablach rozruchowych. Podłącz ujemny zacisk kabli połączeniowych do ujemnego zacisku skrzynki połączeniowej.
- Włącz urządzenie do szybkiego uruchamiania i poczekaj 10 sekund, aż wyłączy się automatycznie, następnie włącz go ponownie na kolejny 10 sekundy przed ponownym wyłączeniem. Pomoże to upewnić się, że zaciski krokodylkowe mają dobry kontakt ze swoimi zaciskami i że obwody są otwarte dla przenoszenia mocy z jednego urządzenia na drugie, gdy skończysz uruchamiać samochód za pomocą ręcznego rozruchu korbą.
Rozrusznik nie działa, lub bateria jest rozładowana. Rozrusznik ma zły akumulator. Jeżeli o to chodzi, będziesz musiał go wymienić na nowy. Nie naładowałeś w pełni akumulatora rozrusznika samochodowego. Upewnij się, że urządzenie zostało w pełni naładowane przed ponownym użyciem. Pojazd nie pracował wystarczająco długo, aby bateria mogła się w pełni naładować. Spróbuj go naładować przez co najmniej godzinę po uruchomieniu samochodu, a następnie użyj go ponownie.
Sprawdź cenę rozrusznika typu S
Najczęstsze przyczyny awarii akumulatora samochodowego
Wysokie temperatury
Ciepło jest nie. 1 przyczyna awarii baterii. Ciepło przyspiesza korozję siatki i wzrost siatki w płycie dodatniej. Gdy ciepło koroduje dodatnią siatkę, bateria traci pojemność i moc rozruchową, co osłabia jego zdolność do uruchamiania silnika – szczególnie w chłodniejsze dni.
Wysoka wibracja
Wibracje mogą uszkodzić i oddzielić wewnętrzne elementy, co ostatecznie prowadzi do zmniejszonej wydajności rozruchu, a nawet awarii akumulatora.
Głębokie spusty/brak ładowania po spadkach napięcia
Gdy bateria jest rozładowana, materiały aktywne wytwarzają kryształy siarczanu ołowiu wewnątrz płyty, które nazywane są materiałem wyładowanym. Jeśli te kryształy nie zostaną ponownie naładowane, ostatecznie łączą się, tworząc większe kryształy. Te większe kryształy są trudniejsze do rozpuszczenia i naładowania, i ostatecznie prowadzą do awarii baterii poprzez zakłócenie struktury płyty.
Wadliwy alternator
Wadliwy alternator doprowadzi do niedoładowania lub całkowitego rozładowania akumulatora. Niedoładowany akumulator ma zmniejszoną pojemność i moc rozruchową. Jeśli akumulator jest ciągle niedoładowany z powodu słabego alternatora, bateria zostanie głęboko rozładowana i nastąpi zasiarczenie;.
Rozrusznik End of Type S nie działa
Jeśli Twój rozrusznik typu S nie działa, może być problem z baterią. Jeżeli o to chodzi, możesz spróbować wymienić go na nowy. Sprawdź, czy jest podłączony do gniazdka, a nie do listwy przeciwprzepięciowej lub przedłużacza.