Како да знам да ли је мој ауто на 12В?
Проверите код произвођача аутомобила. Већина аутомобилских батерија има 12В, осим ако се ради о аутомобилу на дизел гориво. Ако је ауто на 24В, не користите овај прескок.
Зашто морам да возим ауто 30 минута након старта?
Вожња 20-30 минута након брзог стартовања помаже да се батерија аутомобила додатно напуни или ће вам можда требати још једно брзо покретање.
На који терминал батерије да повежем црну стезаљку?
Повежите црну стезаљку са негативним терминалом.
Проверите рецензије купаца за Јумп Стартер
На који терминал батерије да повежем црвену стезаљку?
Црвена стезаљка је за позитивни терминал.
Шта то значи када ни ЛЕД (црвена или зелена) Запалити?
То је веома необично. Контактирајте нас ради решавања проблема.
Зашто црвена и зелена ЛЕД лампица почну да трепћу када спојим каблове на стартер?
Ово је визуелни индикатор који показује да је ваш аутомобил спреман за стартовање. Ако индикатор не светли зелено, ово указује да је напон акумулатора у аутомобилу већи од напона стартера. Још увек можете да покренете акумулатор свог аутомобила, али можда ћете морати да напуните свој стартер.
Да ли могу да пуним два УСБ уређаја истовремено?
да, оба УСБ порта се могу користити истовремено. Један порт ће пунити максималан излаз од 2,1 А, а други 1А за укупно 3.1А.
Колико времена је потребно да се јумп стартер напуни?
Скок стартер ће трајати отприлике 4-5 сати за потпуно пуњење.
Могу ли да путујем авионом са овим скакачем & повер банк?
Од марта 2017, овај модел можете понети са собом на летове било у ручном пртљагу или у пријављеној торби све док је литијум-јонска батерија мања од 100 ват-сати. Проверите САД. Одељење за саобраћај да види да ли су се прописи променили да би се уверили да их поштујете.
Колико често треба да пуним јумп стартер?
Препоручујемо да проверите ниво батерије једном у два до три месеца ако нисте користили уређај. Ако ЛЕД индикаторска светла показују три пуна светла или мање, време је да напуните уређај.
Како да покренем возило од 12В?
1. Проверите да број индикаторских лампица није мањи од 3.
2. Повежите црвену стезаљку батерије краткоспојног кабла на плус возила (+) терминал батерије и повежите
црна стезаљка батерије краткоспојног кабла на негативу возила (-) терминал батерије.
3. Опрез! Немојте повезивати црвену стезаљку (+) и црну стезаљку (-) истовремено.
4. Уверите се да су стезаљке батерије правилно повезане, а на конекторима нема рђе и прљавштине.
5. Утакните краткоспојник плавог кабла у утичницу за брзо покретање, и уверите се да је плави утикач учвршћен.
6. Покрените возило.
7. Када се возило покрене, уклоните краткоспојник са јединице.
Молимо погледајте упутство за употребу за комплетна упутства и упозорења. Уверите се да је кабл за напајање добро прикључен у утичницу. Ако није, затим покушајте поново да га прикључите и уверите се да се ваш уређај укључује.
Ако ово не успе, затим покушајте да искључите батерију из кабла за напајање, а затим је поново прикључите. Такође можете уклонити батерије са оба краја кабла за напајање и вратити их. Ово може помоћи да ресетујете подешавања вашег уређаја. Уверите се да сте инсталирали све своје апликације пре него што почнете да користите јумп стартер вашег типа.
Зашто се ваш аутомобил не покреће?
Сви се питају зашто се ваш ауто не покреће? Један од разлога може бити слаба или празна батерија. Ако имате тестер батерије који може да мери ампере за покретање, користите га да видите да ли је батерија слаба. Ако не можете да тестирате батерију, покушајте да покренете. Ако ауто одмах крене, ваш проблем је највероватније празна батерија.
Напуните батерију и очистите терминале и конекторе каблова да бисте осигурали добар контакт. Ако се ваш аутомобил не покреће брзим стартовањем, можда имате проблема са стартером, алтернатор или другу компоненту електричног система. Обавезно прочитајте и пратите сва упутства за безбедност и руковање на батерији и на овој веб страници.
Листа уобичајених проблема са стартером типа С
Трепћуће црвено светло
Ако ваш стартер типа С има трепћуће црвено светло, то значи да је батерија унутар јединице празна. Батерија се може напунити укључивањем у утичницу за аутомобил од 12 В или соларну плочу за 2-5 сати. Ако нема доступног извора напајања, користите екстерни пуњач најмање сат времена.
Нема струје
Ако ваш стартер типа С нема никакву снагу, вероватно је батерија празна или оштећена. Ово може бити због циклуса прекомерног пуњења и пражњења током употребе. Најбољи начин да тестирате да ли вам је батерија заиста празна (што би захтевало замену) је да уклоните батерију из јединице и видите да ли и даље ради када је прикључен на други уређај као што је 12в пуњач или соларни панел. Ако је тако, онда је највероватније само лоше и требало би да купите још један на мрежи или преко локалне продавнице.
Како да решите проблем са стартером типа С?
Ако имате проблема са скоком из аутомобила, Пратите ове кораке:
- Проверите да ли је батерија потпуно напуњена помоћу волтметра или мултиметра (црвена игла треба да буде између 12 и 14 волти). Ако није, пуните батерију неколико сати пре него што покушате да покренете.
- Уклоните позитивни терминал вашег стартера са позитивног терминала акумулатора вашег аутомобила и повежите га са позитивним терминалом на вашим краткоспојним кабловима. Повежите негативни терминал ваших краткоспојних каблова са негативним терминалом ваше џампер кутије.
- Укључите свој стартер и сачекајте 10 секунди док се не искључи аутоматски, затим га поново укључите за још један 10 секунди пре него што га поново искључите. Ово ће помоћи да се осигура да алигаторске копче имају добар контакт са својим терминалима и да су кола отворена за пренос снаге са једног уређаја на други када завршите са покретањем аутомобила ручним покретањем.
Прескакач не ради, или је батерија празна. Стартер има лошу батерију. Ако је то случај, мораћете да га замените новим. Нисте у потпуности напунили батерију ауто стартера. Уверите се да сте потпуно напунили јединицу пре него што је поново користите. Возило не ради довољно дуго да би се батерија у потпуности напунила. Покушајте да га пуните најмање сат времена након покретања аутомобила, а затим га поново користите.
Уобичајени узроци квара акумулатора у аутомобилу
Високе температуре
Топлота је бр. 1 узрок квара батерије. Топлота убрзава корозију мреже и раст мреже у позитивној плочи. Како топлота кородира позитивну мрежу, батерија губи капацитет и стартну снагу, што слаби његову способност да покрене мотор – посебно у хладнијем времену.
Високе вибрације
Вибрације могу оштетити и одвојити унутрашње компоненте, што на крају доводи до смањених стартних перформанси или чак до квара батерије.
Дубоки одводи/неуспешно пуњење након пада напона
Када се батерија испразни, активни материјали производе кристале оловног сулфата унутар плоче који се називају испуштени материјал. Ако се ови кристали не напуне, на крају се комбинују и формирају веће кристале. Ове веће кристале је теже растворити и напунити, и на крају доводе до квара батерије нарушавањем структуре плоче.
Неисправан алтернатор
Неисправан алтернатор ће довести до недовољно напуњеног или потпуно испражњеног акумулатора. Недовољно напуњена батерија има смањен капацитет и почетну снагу. Ако је батерија стално недовољно напуњена због слабог алтернатора, батерија ће се дубоко испразнити и доћи ће до сулфатизације.
Прескок за крај типа С не ради
Ако ваш тип С јумп стартер не ради, можда постоји проблем са батеријом. Ако је то случај, можете покушати да га замените новим. Проверите да ли је укључен у утичницу, а не у заштитник од пренапона или продужни кабл.