为什么我的 S 型跳线起动器不工作?

1. 检查指示灯数量不少于 3.
2. 将跨接电缆的红色电池夹连接到车辆的正极 (+) 电池端子并连接
跨接电缆的黑色电池夹到车辆的负极 (-) 电池端子.
3. 警告! 不要连接红色夹子 (+) 和黑色夹子 (-) 同时.
4. 确保电池夹正确连接, 并且连接器没有生锈和污垢.
5. 将蓝色跳线电缆插入 Jump Start 插座, 并确保蓝色插头已固定.
6. 启动车辆.
7. 一旦车辆启动, 从设备上拆下跨接电缆.

请参考用户手册以获取完整的说明和警告. 确保电源线已牢固插入插座. 如果不是, 然后尝试再次插入并确保您的设备已打开.

检查 Jump Starter 功能

如果这不起作用, 然后尝试断开电池与电源线的连接，然后重新连接. 您也可以从电源线的两端取出电池，然后将它们放回原处. 这可能有助于重置设备的设置. 在开始使用您的 type s jump starter 之前，请确保您已安装所有应用程序.

为什么你的车没有启动?

每个人都想知道为什么你的车无法启动? 原因之一可能是电池电量不足或没电. 如果您有可以测量启动电流的电池测试仪, 用它来看看电池是否弱. 如果您无法测试电池, 尝试启动. 如果汽车立即启动, 你的问题很可能是电池没电了.

为电池充电并清洁端子和电缆连接器以确保接触良好. 如果您的汽车不能通过跳线启动, 你的开胃菜可能有问题, 交流发电机或电气系统的其他组件. 请务必阅读并遵守电池和本网站上的所有安全和操作说明.

S型跳线启动器常见问题列表

红灯闪烁
如果您的 S 型跳跃起动器有闪烁的红灯, 这意味着设备内的电池电量不足. 电池可以通过将其插入 12v 汽车插座或太阳能电池板进行充电 2-5 小时. 如果没有可用电源，请使用外部充电器至少一小时.

没电
如果您的 S 型跳线起动器没有任何电源, 电池很可能没电或损坏. 这可能是由于使用过程中的过度充电和放电循环. 测试电池是否真的没电的最佳方法 (这将需要更换) 是从设备中取出电池，看看它在插入其他设备（如 12v 充电器或太阳能电池板）时是否仍然工作. 如果是这样，那么它很可能只是坏的，你应该在网上或通过当地商店购买另一个.

如何对 S 型跳线起动器进行故障排除?

如果您在跳车时遇到问题, 按着这些次序:

1. 使用电压表或万用表验证电池是否已充满电 (红针应该在 12 和 14 伏特). 如果不是, 在尝试快速启动之前为电池充电几个小时.
2. 从汽车电池的正极端子上拆下跳线启动器的正极端子，并将其连接到跨接电缆上的正极端子. 将跨接电缆的负极端子连接到跳线盒的负极端子.
3. 打开你的跳跃启动器并等待 10 几秒钟，直到它自动关闭, 然后再次将其重新打开 10 再次关闭前几秒钟. 这将有助于确保鳄鱼夹与其端子良好接触，并且当您通过手动曲柄启动完成汽车启动后，电路打开以将电力从一个设备传输到另一个设备.

跳线启动器不工作, 或者电池没电了. 跳线启动器的电池坏了. 如果是这种情况, 你需要用一个新的来替换它. 您还没有为汽车启动器的电池充满电. 确保在再次使用之前为设备充满电. 车辆运行时间不足以使电池充满电. 启动汽车后尝试充电至少一个小时，然后再次使用.

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汽车电池故障的常见原因

高温

热是不行的. 1 电池故障的原因. 热量加速正极板中的栅极腐蚀和栅极生长. 当热量腐蚀正极网格时, 电池失去容量和启动功率, 这会削弱其启动发动机的能力——尤其是在寒冷的天气中.

高振动

振动会损坏和分离内部组件, 最终导致启动性能下降甚至电池故障.

电压下降后深度放电/无法充电

电池放电时, 活性物质在极板内部产生称为放电物质的硫酸铅晶体. 如果这些水晶没有充电, 它们最终结合形成更大的晶体. 这些更大的晶体更难溶解和充电, 最终它们通过破坏极板结构导致电池故障.

有故障的交流发电机

有故障的交流发电机会导致电池充电不足或完全放电. 充电不足的电池容量和启动功率降低. 如果由于交流发电机较弱，电池持续充电不足, 电池将深度放电并发生硫酸盐化.

S 型跳线启动器的末端不工作

如果您的 S 型跳线启动器不工作, 电池可能有问题. 如果是这种情况, 您可以尝试用新的替换它. 检查以确保它已插入插座，而不是电涌保护器或延长线.