Come faccio a sapere se la mia macchina è a 12V?
Verificare con il produttore dell'auto. La maggior parte delle batterie delle auto sono a 12V a meno che non si tratti di un'auto alimentata a diesel. Se è un'auto a 24V, non utilizzare questo jump start.
Perché devo guidare la macchina per 30 minuti dopo la partenza anticipata?
Guida 20-30 minuti dopo l'avviamento di emergenza aiuta a caricare ulteriormente la batteria dell'auto o potrebbe essere necessario un altro avviamento di emergenza.
A quale terminale della batteria devo collegare il morsetto nero?
Collegare il morsetto nero al terminale negativo.
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A quale terminale della batteria devo collegare il morsetto rosso?
Il morsetto rosso è per il terminale positivo.
Cosa significa quando nessuno dei due LED (rosso o verde) accendere?
Questo è molto insolito. Si prega di contattarci per la risoluzione dei problemi.
Perché le luci LED rosse e verdi iniziano a lampeggiare quando collego i cavi all'avviatore di emergenza?
Questo è un indicatore visivo per mostrare che la tua auto è pronta per essere avviata. Se l'indicatore non diventa verde fisso, questo indica che la tensione della batteria dell'auto è superiore all'avviatore di emergenza. Puoi ancora avviare la batteria della tua auto, ma potrebbe essere necessario caricare l'avviatore di emergenza.
Posso caricare due dispositivi alimentati tramite USB contemporaneamente?
sì, entrambe le porte USB possono essere utilizzate contemporaneamente. Una porta caricherà un'uscita massima di 2,1 A, e l'altro 1A per un totale di 3,1A.
Quanto tempo ci vuole per ricaricare l'avviatore di emergenza?
L'avviamento di emergenza impiegherà circa 4-5 ore per una carica completa.
Posso viaggiare su un aereo con questo avviatore di emergenza & accumulatore di energia?
A partire da marzo 2017, puoi portare questo modello con te sui voli sia nel bagaglio a mano che nel bagaglio registrato purché la batteria agli ioni di litio sia inferiore a 100 wattora. Controlla gli Stati Uniti. Dipartimento dei trasporti per vedere se i regolamenti sono cambiati per assicurarti di essere conforme.
Ogni quanto devo ricaricare l'avviatore di emergenza?
Ti consigliamo di controllare il livello della batteria una volta ogni due o tre mesi se non hai utilizzato il dispositivo. Se le spie LED mostrano tre luci fisse o meno, è ora di ricaricare il dispositivo.
Come faccio ad avviare un veicolo a 12V?
1. Verificare che il numero di spie luminose non sia inferiore a 3.
2. Collegare il morsetto rosso della batteria del cavo jumper al positivo del veicolo (+) terminale della batteria e collegare
il morsetto nero della batteria del cavo di collegamento al negativo del veicolo (-) terminale della batteria.
3. Attenzione! Non collegare il morsetto rosso (+) e il morsetto nero (-) allo stesso tempo.
4. Assicurarsi che i morsetti della batteria siano collegati correttamente, e i connettori sono privi di ruggine e sporco.
5. Collegare il cavo di collegamento del cavo blu alla presa di avviamento di emergenza, e assicurarsi che la spina blu sia fissata.
6. Avvia il veicolo.
7. Una volta avviato il veicolo, rimuovere il cavo di collegamento dall'unità.
Fare riferimento al manuale dell'utente per istruzioni e avvertenze complete. Assicurarsi che il cavo di alimentazione sia collegato saldamente a una presa. Se non è, quindi prova a ricollegarlo e assicurati che il tuo dispositivo si accenda.
Controllare le funzioni dell'avviatore di emergenza
Se questo non funziona, quindi provare a scollegare la batteria dal cavo di alimentazione e quindi ricollegarla. Puoi anche rimuovere le batterie da entrambe le estremità del cavo di alimentazione e reinserirle. Questo può aiutare a ripristinare le impostazioni del tuo dispositivo. Assicurati di aver installato tutte le tue app prima di iniziare a utilizzare il jump starter di tipo.
Perché la tua auto non si avvia?
Tutti si chiedono perché la tua auto non si avvia? Uno dei motivi potrebbe essere una batteria debole o scarica. Se si dispone di un tester della batteria in grado di misurare gli ampere di avviamento, usalo per vedere se la batteria è debole. Se non riesci a testare la batteria, prova a ripartire. Se l'auto parte subito, il tuo problema è molto probabilmente una batteria scarica.
Caricare la batteria e pulire i terminali e i connettori dei cavi per garantire un buon contatto. Se la tua auto non si avvia con l'avviamento di emergenza, potresti avere un problema con il tuo motorino di avviamento, alternatore o altro componente dell'impianto elettrico. Assicurarsi di leggere e seguire tutte le istruzioni di sicurezza e manipolazione sulla batteria e su questo sito web.
Un elenco di problemi comuni dell'avviatore di emergenza di tipo S
Luce rossa lampeggiante
Se il tuo dispositivo di avviamento di emergenza di tipo S ha una luce rossa lampeggiante, ciò significa che la batteria all'interno dell'unità è scarica. La batteria può essere ricaricata collegandola a una presa per auto da 12 V o a un pannello solare 2-5 ore. Se non è disponibile alcuna fonte di alimentazione, utilizzare un caricatore esterno per almeno un'ora.
Senza energia
Se il tuo dispositivo di avviamento di emergenza di tipo S non ha alimentazione, è probabile che la batteria sia scarica o danneggiata. Ciò può essere dovuto a cicli di sovraccarico e scarica durante l'uso. Il modo migliore per verificare se la batteria è effettivamente scarica (che richiederebbe la sostituzione) è rimuovere la batteria dall'unità e vedere se funziona ancora quando è collegata a un altro dispositivo come un caricabatterie da 12 V o un pannello solare. Se è così, molto probabilmente è solo cattivo e dovresti acquistarne un altro online o tramite un negozio locale.
Come risolvere i problemi di un avviatore di emergenza di tipo S?
Se hai problemi a saltare la tua auto, Segui questi passi:
- Verificare che la batteria sia completamente carica utilizzando un voltmetro o un multimetro (l'ago rosso dovrebbe essere in mezzo 12 e 14 volt). Se non lo è, caricare la batteria per alcune ore prima di provare a ripartire.
- Rimuovi il terminale positivo dell'avviatore di emergenza dal terminale positivo della batteria dell'auto e collegalo al terminale positivo sui cavi di collegamento. Collega il terminale negativo dei tuoi cavi jumper al terminale negativo della tua jumper box.
- Accendi il tuo jump starter e aspetta 10 secondi fino a quando non si spegne automaticamente, quindi riaccenderlo per un altro 10 secondi prima di spegnerlo nuovamente. Ciò contribuirà a garantire che le clip a coccodrillo abbiano stabilito un buon contatto con i loro terminali e che i circuiti siano aperti per il trasferimento di potenza da un dispositivo all'altro quando hai finito di avviare la tua auto con un avviamento manuale a manovella.
L'avviatore di emergenza non funziona, o la batteria è scarica. L'avviatore di emergenza ha una batteria difettosa. se questo è il caso, dovrai sostituirlo con uno nuovo. Non hai caricato completamente la batteria dell'avviatore di emergenza dell'auto. Assicurarsi di caricare completamente l'unità prima di riutilizzarla. Il veicolo non ha funzionato abbastanza a lungo da consentire alla batteria di caricarsi completamente. Prova a caricarlo per almeno un'ora dopo aver avviato l'auto, quindi utilizzalo di nuovo.
Controllare il prezzo del dispositivo di avviamento di emergenza di tipo S
Cause comuni di guasto alla batteria dell'auto
Alte temperature
Il calore è il n. 1 causa di guasto della batteria. Il calore accelera la corrosione della griglia e la crescita della griglia nella piastra positiva. Poiché il calore corrode la griglia positiva, la batteria perde capacità e potenza di avviamento, che indebolisce la sua capacità di avviare un motore, in particolare quando fa freddo.
Elevata vibrazione
Le vibrazioni possono danneggiare e separare i componenti interni, che alla fine porta a una riduzione delle prestazioni di avviamento o addirittura a un guasto della batteria.
Scarichi profondi/mancata ricarica dopo cali di tensione
Quando una batteria è scarica, i materiali attivi producono cristalli di solfato di piombo all'interno della piastra che vengono chiamati materiale scaricato. Se questi cristalli non vengono ricaricati, alla fine si combinano per formare cristalli più grandi. Questi cristalli più grandi sono più difficili da dissolvere e ricaricare, e alla fine portano al guasto della batteria interrompendo la struttura della piastra.
Un alternatore difettoso
Un alternatore difettoso porterà a una batteria sottocarica o completamente scarica. Una batteria sottocarica ha una capacità e una potenza di avviamento ridotte. Se la batteria è continuamente sottocarica a causa di un alternatore debole, la batteria si scaricherà profondamente e si verificherà la solfatazione.
L'avviatore di emergenza End of Type S non funziona
Se il tuo dispositivo di avviamento di emergenza di tipo S non funziona, potrebbe esserci un problema con la batteria. se questo è il caso, puoi provare a sostituirlo con uno nuovo. Verificare che sia collegato a una presa e non a un limitatore di sovratensione o a una prolunga.